
Bu sistem, aslında ABD'de uzun yıllardır uygulanan "Carpooling" (araç paylaşımı) şeritlerinden esinlenerek geliştirildi. ABD'de siyah zemin üzerine beyaz elmas (diamond) sembolüyle işaretlenen bu şeritler, birden fazla yolcu taşıyan araçları teşvik ediyor. Avrupa versiyonunda ise sembol, baklava dilimine benzer bir desenle mavi zemine uyarlandı. Bu tasarım, sürücülere hızlı ve net bir şekilde özel şerit kurallarını iletiyor.
İşaretin bulunduğu şerit, yalnızca şu araçların kullanımına açık:
Tek başına seyahat eden sürücüler bu şeridi kullanamaz. Amaç, araç başına düşen yolcu sayısını artırarak yollardaki araç sayısını azaltmak, trafik akışını hızlandırmak ve karbon emisyonlarını düşürmek. Yanlış kullanımda ise yüksek para cezaları uygulanabiliyor.
Uygulama, ilk olarak Fransa'da pilot bölgelerde test edildi. Grenoble, Lyon ve Strasbourg gibi şehirlerde başlayan denemeler başarılı olunca ülke geneline yayıldı. Ardından Almanya, İspanya ve diğer AB ülkelerinde de benzer şeritler oluşturulmaya başlandı. Bu şeritlerin etkin olabilmesi için yol altyapısının uygun olması gerekiyor; örneğin otoyollarda ayrı bir lane ayrılması şart.
Baklava dilimli şeritler sayesinde:
Avrupa Birliği'nin yeşil ulaşım politikaları çerçevesinde yaygınlaşan bu sistem, büyük şehirlerdeki tıkanıklığı önemli ölçüde hafifletiyor. Türkiye'de henüz resmi bir uygulama yok, ancak benzer trafik sorunları nedeniyle gelecekte gündeme gelebileceği tartışılıyor.
Bu yenilik, sürücülerin dikkatini çekerek yol güvenliğini artırıyor. Avrupa yollarına çıkmadan önce bu işareti tanımak, sorunsuz bir seyahat için önemli!